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Anlass: Die vorbereitenden Planungen für vier Planungsgebiete im Bereich des Riemer Parks mit mehreren Tausend Wohneinheiten und Gewerbeflächen haben eine verkehrliche Machbarkeitsuntersuchung erfordert. Inhalt: Die angedachten Planungsgebiete einschließlich des 5. Bauabschnitts Wohnen wurden jeweils für sich und als Maximalvariante auf ihre verkehrliche Machbarkeit mit den dazugehörigen Leistungsfähigkeitsberechnungen dargestellt. Gesamtkosten/Gesamterlöse: Zur Optimierung der öffentlichen Erschließung des 5. Bauabschnitts ist eine Machbarkeitsuntersuchung für eine alternative Buserschließung zum Truderinger Bahnhof Nord erforderlich. Für diese Machbarkeitsuntersuchung sind einmalig 200.000,-€ erforderlich, die in einem eigenen Beschluss beantragt werden. Entscheidungsvorschlag: Der 5. Bauabschnitt Wohnen kann aus verkehrlicher Sicht realisiert werden. Das Gewerbegebiet am Rappenweg benötigt zwingend einen zweiten Anschluss über einen verlängerten Rappenweg Richtung Gronsdorf. Alternativ wird eine Erschließung über die Mauerseglerstraße mit einer Unterführung unter der Bahn hindurch untersucht. Die Entlastungsstraße im 5. Bauabschnitt Wohnen wird mit einer Busspur errichtet. Die durch die Planungsgebiete verursachten großen Verkehrszunahmen werden in den anstehenden Verkehrsgutachten unter Berücksichtigung von Mobilitätskonzepten und der Ertüchtigung des ÖPNV erneut einer Prüfung unterzogen mit dem Ziel eine Verkehrswende herbeizuführen . Gesucht werden kann im RIS auch nach: Wohnen am Riemer Park, 5. Bauabschnitt Wohnen; Verkehrliche Machbarkeitsuntersuchung WaRP Ortsangabe: Stadtgebiet München, Riem