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- Öffentliche Tagesordung -
Sitzungs-Informationen
Mittwoch, 16. Juli 2008, 09:30 Uhr
(Abgeschlossen)
Gremium:
Ausschuss für Stadtplanung und Bauordnung
Sitzungsort:
Großer Sitzungssaal
TOP 24.
24.
Verkehrliche Auswirkungen der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahmen Hauptbahnhof-Laim-Pasing auf Neuhausen-Nymphenburg
a) Sachstand
b) Anträge
ba) Endgültigen Verkehrskollaps in der Arnulfstraße verhindern
Antrag Nr. 3317 der Stadtratsmitglieder Dr. Menges, Schosser und Wiehle vom 31.10.2001
bb) Verkehrskonzept Neuhausen-Nymphenburg
Antrag Nr. 02-08 / A 2881 von Frau Stadträtin Elisabeth Schosser vom 07.02.2006
bc) Bebauung Arnulfpark, Richelstraße, Birketweg, Winfriedstraße: Planung und Errichtung von quartiersbezogenen Straßen
BA-Antrag Nr. 02-08 / B 1715 des Bezirksausschusses des Stadtbezirkes 09 Neuhausen-Nymphenburg vom 19.12.2006
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96-02 / A 03317 (Typ: Antrag) (Status: Erledigt)
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02-08 / A 02881 (Typ: Antrag) (Status: Erledigt)
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02-08 / B 01715 (Typ: BA-Antrag) (Status: Erledigt)
Kurzinfo:
Inhalt
Bereits heute existieren zeitlich begrenzte Überlastungen im Bereich Arnulfstr./Mittlerer Ring. Eventuelle Verschlechterungen der Verkehrssituation sind mit den positiven Auswirkungen des Projektes Hbf.-Laim-Pasing (Wohnraum, Grünflächen, strukturelle Verbesserungen) abzuwägen. Die Prüfung leistungssteigernde Maßnahmen am Knoten Arnulfstr./Mittlerer Ring ergab, dass signaltechnische, bauliche oder verkehrslenkende Maßnahmen zur Leistungsfähigkeitssteigerung weder realisierbar, noch finanzierbar, noch städtebaulich vertretbar sind. Untersuchungen der Planungsgebiete Nymphenburg-Süd und Birketweg/Am Hirschgarten zeigen, dass dort verkehrliche Verbesserungen teilweise erforderlich sind. Maßnahmen sind in die Bebauungspläne eingeflossen, vertraglich gesichert und teilweise umgesetzt. Verbindungsstraßen zwischen den Quartieren Arnulfpark, Birketweg und Nymphenburg-Süd würden die bestehenden und die neuen Wohngebiete mit Durchgangsverkehr belasten.
Entscheidungsvorschlag
Die Untersuchungsergebnisse im Bereich Arnulfstr./Mittlerer Ring werden zur Kenntnis genommen. Wesentliche Verkehrsknoten im Bereich der Zentralen Bahnflächen und im 9. Stadtbezirk (insbesondere Arnulfstr./Mittlerer Ring) werden hinsichtlich der Verkehrsentwicklung weiter beobachtet. Verbindungsstraßen zwischen den Quartieren Arnulfpark, Birketweg und Nymphenburg-Süd werden nicht befürwortet.
Gesucht werden kann im RIS auch nach
Hauptbah