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Anlass Der Bahnübergang Freihamer Allee konnte mit Inbetriebnahme des neuen S-Bahnhaltes gemäß Planfeststellungsbeschluss des Eisenbahnbundesamtes aus Sicherheitsgründen nicht wie bisher mit Halbschranken weiter betrieben werden. Als Ersatz wird deshalb eine Fuß- und Radwegunterführung mit Rampen erforderlich. Inhalt Das Ergebnis der Entwurfsplanung wird dargestellt. Entscheidungsvorschlag 1. Der Bauausschuss beschließt als Senat: 1.1 Das Projekt mit Projektkosten in Höhe von 1.520.000 € wird nach Maßgabe des PHB 2 und der vorgelegten Entwurfsplanung genehmigt. 1.2 Das Baureferat wird beauftragt, die Ausführung für das Projekt vorzubereiten und die Ausführungsgenehmigung verwaltungsintern herbeizuführen, sofern die Kostenobergrenze eingehalten wird. 2. Der Bauausschuss beschließt als vorberatender Ausschuss: 2.1 Der Finanzierungsanteil der LHM am DB-Projekt „Neubau einer Eisenbahnüberführung“ in Höhe von 356.700 € wird genehmigt. 2.2 Das Mehrjahresinvestitionsprogramm 2013 – 2017 wird geändert. 2.3 Dieser Beschluss unterliegt nicht dem Finanzierungsmoratorium, da der Neubau der Eisenbahnüberführung durch die Deutsche Bahn AG voraussichtlich im September 2014 beendet sein wird und unmittelbar daran anschließend mit den Rampenbauwerken begonnen werden soll, um eine möglichst kurze Sperrung der Fuß- und Radwegunter- führung an der Freihamer Allee zu erreichen. Gesucht werden kann auch nach: - Gut Freiham - S-Bahn München - Herrsching - Anpassung Bahnübergang