TOP 20. - Entscheidung

ABS - Ingolstadt München, ICE ; Begleitende kreuzungsfreie Ausbauten im Stadtgebiet München: I. Pasteurstraße Kreuzung DB Straßenunterführung der Bahnlinie München - Ingolstadt im 23. Stadtbezirk Allach - Untermenzing Projektkosten (Ausführungskosten): 4.680.000,-- Â� (darin enthalten: 60 %-Anteil an den Folgekosten der Stadtwerke München GmbH = 59.000,-- Â�) II. Ludwigsfelder Straße Kreuzung DB Straßenunterführung der Bahnlinie München - Ingolstadt zw. Eversbuschstraße und Spiegelbergstraße im 23. Stadtbezirk Allach - Untermenzing Projektkosten (Ausführungskosten): 11.600.000,-- Â� (darin enthalten: 60 %-Anteil an den Folgekosten der Stadtwerke München GmbH = 165.000,-- Â�) III. Karl-Gayer-Straße Kreuzung DB Fuß- und Radwegunterführung unter der Bahnlinie München - Ingolstadt im 23. Stadtbezirk Allach - Untermenzing Projektkosten (Ausführungskosten): 2.500.000,-- Â� IV. Untermenzing S-Bahn-Haltepunkt (südlich) Fuß- und Radwegunterführung unter der Bahnlinie München - Ingolstadt im 21. Stadtbezirk Pasing - Obermenzing Projektkosten (Ausführungskosten): 2.923.000,-- Â� (darin enthalten: 60 %-Anteil an den Folgekosten der Stadtwerke München GmbH = 1.000,-- Â�) V. Heerstraße PKW-Unterführung mit Fußweg unter der Bahnlinie München - Ingolstadt im 21. Stadtbezirk Pasing - Obermenzing Projektkosten (Ausführungskosten): 3.088.000,-- Â� (darin enthalten: 60 %-Anteil an den Folgekosten der