Sitzungsvorlage 08-14 / V 12850 (Endgültiger Beschluss)

Anlass Zwei Anträge der Stadtratsfraktion DIE GRÜNEN/RL, Öl- und Benzinpreissteigerungen bei Szenarien und Prognosen der Verkehrsplanung zukünftig stärker zu berücksichtigen und Konsequenzen für den motorisierten Individualverkehr aufzuzeigen. Inhalte Da die Wirkungszusammenhänge von Benzinpreis, Einkommen und Lebenssituation komplex und vielschichtig sind, sind für eine Prognose des zukünftigen Mobilitätsverhaltens bei Änderung von Eingangsvariablen die bestehenden Datengrundlagen allein nicht ausreichend. Eine Analyse der Empfindlichkeit von Bürgerinnen und Bürgern von München und der Region auf mögliche Öl- und Benzinpreissteigerungen soll anhand einer Untersuchung, die auch die Einkommens- und Lebenssituationen einbezieht, in Szenarien abgeschätzt werden. Hierfür soll ein Werkvertrag im Rahmen des laufenden Produktkostenbudgets des Referats für Stadtplanung und Bauordnung in Höhe von 30.000 € vergeben werden. Entscheidungsvorschlag Das Referat für Stadtplanung und Bauordnung führt eine Untersuchung über die Auswirkungen einer fortschreibenden Verknappung fossiler Kraft- und Treibstoffe auf das Mobilitätsverhalten der Bürgerinnen und Bürger von München und der Region in Form einer Werkvertragvergabe durch. Über die Ergebnisse und daraus resultierenden Konsequenzen für die Verkehrsplanung wird das Referat für Stadtplanung und Bauordnung zu gegebener Zeit den Stadtrat informieren. Die Anträge Nr. 08-14 / A 03617 und Nr. 08-14 / A 00225 der Stadtratsfraktion DIE GRÜNEN/RL sind somit geschäftsordnungsgemäß behandelt. Gesucht werden kann im RIS auch nach Nachhaltige Mobilität, postfossile Mobilität, Mobilitätsverhalten, Benzinpreissteigerung, Ölpreissteigerung, Verkehrswende, Peak-Oil, Preisempfindlichkeit, Verkehrsplanung