Sitzungsvorlage 08-14 / V 12959 (Endgültiger Beschluss)

Inhalt: Die bisherigen Maßnahmen zur Busbeschleunigung werden dargestellt. Auf die Notwendigkeit der Qualitäts- und Bestandssicherung der Bus- aber auch der Trambeschleunigung wird hingewiesen, verbunden mit dringendem zusätzlichen Personalbedarf beim KVR und beim Baureferat. Gesamtkosten Die Kosten für die Personalzuschaltungen beim KVR betragen für die Jahre 2014 bis 2016 jeweils 176.060 € (Personalkosten 166.280 €; Sachkosten 9.780 €) pro Jahr...... Entscheidungsvorschlag: 1. Die im Vortrag dargestellten Maßnahmen zur Busbeschleunigung sowie die beabsichtigte Machbarkeitsstudie zur Linie 50 werden zur Kenntnis genommen. Durch das Zusammenspiel von einer linienhaften Beschleunigung pro Jahr, Beschleunigung der Straßenbahnneubaustrecken und den Umrüstungs-/Austauschmaßnahmen an einzelnen LZA wird der Intention des Antrags Nr. 08-14 / A 02663 bereits jetzt entsprochen. 2. Im Rahmen des bestehenden Budgets wird das Busbeschleunigungsprogramm bis 2022 verlängert. Es werden sowohl bei linienhafter Beschleunigung als auch bei Einzelmaßnahmen die der Beschleunigung dienenden Soft- und Hardwarekomponenten sowie die der Beschleunigung dienenden Tiefbaumaßnahmen aus dem so genannten 20-Mio-Euro-Budget finanziert. Bei im Zuge der Einzelmaßnahmen zur nicht linienhaften ÖPNV-Beschleunigung vorzeitig auszutauschenden LZA wird der nicht abgeschriebene Anteil aus dem 20-Mio-Euro-Budget finanziert....... Gesucht werden kann im RIS auch nach: Stadtwerke München GmbH, Münchner Verkehrsgesellschaft mbH, MVG