Sitzungsvorlage 20-26 / V 14130 (Endgültiger Beschluss)

Anlass Die DB InfraGO AG hat Amtsvariante beim Projekt Daglfinger Kurve, Truderinger Kurve sowie dem zweigleisigen Ausbau Trudering-Daglfing weiterentwickelt. Es wird der aktuelle Sachstand dargestellt. Inhalt Es werden die Ergebnisse der Gespräche zur Verlagerung der Kfz- Verwahrstelle sowie die neusten Entwicklungen beim zweigleisigen Ausbau Trudering-Daglfing vorgestellt. Weiterhin wird empfohlen, dass sich die Landeshauptstadt München aus stadtplanerischen und stadtgestalterischen Gründen an einer teilweisen Einhausung der zweigleisigen Strecke Trudering- Daglfing im Rahmen einer Finanzierungsvereinbarung mit dem Freistaat Bayern beteiligen sollte. Auch sollten die Kosten für Begrünung zu des Deckels der Einhausung übernommen werden. Des Weiteren wird eine Empfehlungen behandelt. Gesamtkosten/ Gesamterlöse 9.350.000 € gesamt investiv Klimaprüfung Eine Klimaschutzrelevanz ist nicht gegeben. weiter siehe Vorlage